湖北不锈钢螺杆泵-螺耐斯

摩擦磨损，只在摩擦因数很大而橡胶的撕裂强度很低的条件下才会发生。1发生这种磨损时，橡胶表层被撕裂、卷曲、拉伸，并从橡胶表层脱落，形成卷曲的橡胶碎屑。当螺杆泵干摩擦时，转子与定子摩擦发热，使橡胶温度升高，降低橡胶的撕裂强度，使橡胶表层树脂老化、发黏，从而使摩擦磨损加剧，定子迅速损坏。

以上4种磨损形式往往是同时发生的，但在不同工况下，以某种磨损形式为主。螺杆泵在正常工况下工作时，以湿磨粒磨损和冲蚀磨损为主，疲劳磨损也存在，但其磨损强度很低。在螺杆泵干摩擦状态或高温状态，以摩擦磨损为主。因此，应当针对磨粒磨损、冲蚀磨损、疲劳磨损的规律，设计合理的螺杆泵结构，使定子的磨损率降到，从而延长其使用寿命。

潜油电机驱动螺杆泵

潜油电机驱动螺杆泵是近几年发展起来的一种新型的螺杆泵采油方式，其英文全称是Electric Submersible Progressing Cavity Pump 简称ESP1CP。系统效率在５０％以上，比电潜泵高１倍，比普通螺杆泵高14％。它同时具有普通螺杆泵和电潜泵的优点，而又克服了它们的缺点，其系统、适用于稠油、不造成乳化、管理方便，在稠油和含砂生产中的作用和所占比例越来越大。但存在着调产不方便的缺点，由于它是容积泵且井下部分的转速是一定的，其调产只能通过变频器来实现。

滑动轴承径向间隙对轴承过热故障的影响，滑动轴承的径向间隙Δ就是轴承孔直径与轴颈直径之差，滑动轴承要留有一定的径向间隙，其作用如下：是实现轴与轴承活动联接的起码条件；是控制轴的运转精度的保证；是形成液体润滑的重要条件。因此，不锈钢螺杆泵，滑动轴承的径向间隙十分重要，过大或过小都极为有害。间隙过小，难以形成润滑油膜，摩擦热不易被带走，使轴承过热，严重时会“抱轴”；间隙过大，油膜也难以形成，会降低机器的运转精度，会产生剧烈振动和噪音，甚至导致烧瓦事故。

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